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一千转蜗轮蜗杆减速器(蜗轮蜗杆减速机最高转速)

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一千转蜗轮蜗杆减速器(蜗轮蜗杆减速机最高转速)

1.单级RV蜗轮蜗杆减速机的最大速比是10:1。

2.这是因为单级RV蜗轮蜗杆减速机的设计结构决定了其最大速比为10:1。

蜗轮蜗杆减速机通过蜗轮和蜗杆的啮合来实现减速,蜗杆的螺旋角度和蜗轮的齿数决定了减速比例。

在单级减速机中,最大速比一般为10:1。

3.值得注意的是,单级RV蜗轮蜗杆减速机的最大速比是相对较低的,如果需要更高的减速比,可以通过多级减速机的组合来实现。

1、KA—使用系数,考虑使用工况的影响;

2、KS—启动系数,考虑启动次数的影响;

3、KR—可靠度系数,考虑不同可靠度要求。

4、世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS\KR两个系数,但由于知己(对自身的工况要求清楚)、知彼(对减速器的性能特点清楚),选型时一般均留有较大的富裕量,相当于已考虑了KR\KS的影响。

1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效;

3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;

4.驱动速比大、扭矩大、承受过载能力高;

7.使用寿命长,允许输入的转速范围很低,减速的范围很大;

8.具有自锁功能适合用于提升作业。

蜗轮蜗杆减速机缺点是:蜗轮蜗杆驱动的缺点在于其驱动效率较低,能达到45%已经是极限了。驱动中发生的磨损严重,这是因为蜗轮蜗杆驱动是啮合齿轮驱动,啮合齿轮间有较大的相对滑动速度,会导致齿面的磨损、发热和能量消耗。所以为了延长涡轮减速机的寿命,工作效率太低,只能达到百分之60~70之间。而且涡轮蜗杆通常都是以轴输出。很难控制空回,特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后,其空回都比较大。通常是度级的。

我公司的精密RV减速机输入转速可达3300rpm,速比有6080100120这四种,超薄圆盘结构,回程间隙为1弧分,额定输出扭矩1250nm以上最高的为40000nm.RV减速机蜗轮蜗杆输入端不得超过1500转高速运转蜗轮蜗杆磨损过快发热厉害寿命降低磨损,发烫

如果要噪音小,可以用蜗轮蜗杆减速机,不过效率稍低。也可用摆线针轮减速机,效率比较高。在低速大扭矩场合,不适合用皮带传动,再者传动比太大,皮带传动不合适,占地面积也很大。

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